Vyhľadávanie v celej aplikácii
Z praxe
Autor/i CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
Počet článkov autora: 5
Dočasná ochrana môže kaziť podnikateľom povesť
Kategória: Z praxe Autor/i: CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
V novembri súdy povolili dočasnú ochranu 30 podnikateľom Túto formu pomoci využíva celkom 288 podnikateľov V porovnaní s októbrom záujem podnikateľov o dočasnú ochranu v novembri klesol o takmer 12 percent
Pod dočasnou ochranou 225 spoločností
Kategória: Z praxe Autor/i: CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
V auguste bola dočasná ochrana schválená 31 podnikateľským subjektom, najmenej v jednom mesiaci. V porovnaní s májom 2020 je záujem o túto formu štátnej pomoci iba tretinový.
V júli zbankrotovalo 829 občanov Slovenska
Kategória: Z praxe Autor/i: CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
Najviac dlžníkov zbankrotovalo v Nitrianskom kraji - 143, najmenej v Žilinskom kraji - 58 Od roku 2006 súdy oddlžili viac ako 45 000 obyvateľov Slovenska
Otvorené bankovníctvo: strategické partnerstvo spoločností CRIF a SIA nielen v Taliansku, ale aj v celej Európe
Kategória: Z praxe Autor/i: CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
Vďaka tejto dohode budú obidve spoločnosti ponúkať inovatívne služby, ktorých cieľom je urýchliť proces digitálnej transformácie bánk, obchodných korporácií a finančných technologických firiem súvisiaci s inováciami, ktoré na trh priniesla smernic...
Dočasnú ochranu využíva 196 firiem
Kategória: Z praxe Autor/i: CRIF - Slovak Credit Bureau, s.r.o.
V júli bola dočasná ochrana schválená 43 podnikateľským subjektom Najväčšiu skupinu pod dočasnou ochranou tvoria firmy z oblasti veľkoobchodu a maloobchodu a opravy motorových vozidiel a motocyklov Najviac firiem s dočasnou ochranou sídli v Bratis...
Bezplatný odpovedný servis pre predplatiteľov
Vaše otázky môžete zadať na www.otazkyodpovede.sk.
Aktuálna téma
Ťažké úžitkové vozidlá: Rada schválila prísnejšie emisné normy CO2
Rada Európskej únie 13. mája 2024 formálne prijala nariadenie o emisných normách CO2 pre ťažké úžitkové vozidlá, ktorým sa menia a posilňujú existujúce pravidlá EÚ. Aktualizovanými pravidlami sa ďalej znížia emisie CO2 z cestnej dopravy a zavedú sa nové cieľové hodnoty na roky 2030, 2035 a 2040.